베트남 교통의 이상한 점

Giao thông Việt Nam và những điều kỳ lạ 베트남 교통의 이상한 점

Có một điều mà tất cả du khách đến Việt Nam đều cảm thấy kinh ngạc đó là giao thông ở đường phố Việt Nam. Trên đường có quá nhiều xe máy và tình trạng lưu thông thật hỗn loạn. Cư dân ở những nước phát triển đến đây lần đầu tiên sẽ cảm thấy thực sự sốc và sợ hãi. Nhiều người hỏi ở Việt Nam không có luật giao thông hay sao.

외국인들은 베트남 도로의 교통상태에 대해 놀라고 당황스럽게 느낀다. 도로에는 오토바이가 너무 많고 교통 상태가 너무 혼란스럽다. 선진국의 사람들은 베트남에 처음으로 오면 매우 충격을 받고 두려워 한다. 베트남에는 교통법규가 없는지 궁금해 한다.

Thực tế là Việt Nam có luật giao thông khá đầy đủ giống như các nước khác thế nhưng nhiều người không chấp hành. Có nhiều lý do nhưng lý do lớn nhất có lẽ là do hệ thống giám sát và xử phạt của Việt Nam chưa hoàn thiện. Những người vi phạm giao thông thường không bị xử phạt thích đáng nên tình trạng phá luật vẫn diễn ra như chuyện bình thường và tất yếu phải thế.

사실 베트남은 다른 나라와 마찬가지로 충분한 교통법규가 있지만, 시민들이 잘 지키지 않기 때문에 혼란스러운 교통 상태를 유발한다. 여러가지 이유가 있지만 가장 큰 이유는 아마도 베트남의 감시 시스템과 처벌 체제가 완벽하지 않기 때문이다. 교통을 위반하는 사람들이 자체 의식이 없고 위반 행위에 대하여 적절하게 처벌되지 않으므로 교통위반 행위는 정상적이고 불가피하게 일어난다.

Không giống như các nước phát triển, thực hiện giám sát bằng hệ thống camera và gửi biên lai phạt nguội về nhà cho người vi phạm, ở Việt Nam chỉ có cảnh sát giao thông đứng ở các ngã tư đường phố xử phạt lái xe tại chỗ. Hiển nhiên là lực lượng cảnh sát không thể bắt lỗi tất cả những người vi phạm thế nên ở những nơi không có cảnh sát hoặc vào thời điểm tan tầm đông đúc, khi cảnh sát đang bận điều phối giao thông để tránh kẹt xe thì người ta cứ vô tư vi phạm.

감시 카메라 시스템으로 교통을 관찰하고 제어하여 위반 행위가 있는 사람의 집에 벌금 확인서를 보내는( 위반한 장소에서 직접 벌금을 내지 않고 위반한 날부터 몇일 후 벌금을 낸다) 선진국과 달리 베트남에서는 교통경찰이 도로에 서서 교통을 제어하고 위반하는 사람을 멈춰 세워 그 곳에서 직접 처리한다. 물론 경찰들이 위반하는 모든 사람을 적발하고 처리할 수 없다. 그래서 경찰이 없는 곳이나 출퇴근 시간에 길이 막히지 않게 경찰이 교통을 제어할 때 사람들은 그냥 위반한다.

Phương tiện giao thông chủ yếu ở Việt Nam là xe máy. Phương tiện công cộng ở Việt Nam không được ưa chuộng mặc dù giá vé cũng khá hợp lý. Vì phương tiện công cộng duy nhất hiện nay là xe bus, có điều kiện về cơ sở vật chất, chất lượng phục vụ và an ninh chưa tốt. Xe bus ở Việt Nam cũng không có tuyến đường riêng, cũng không nhận được nhiều ưu tiên khi tham gia giao thông nên việc đi lại bằng xe bus cũng không mang lại sự thuận tiện cho hành khách.

베트남에서 주된 교통 수단은 오토바이 이다. 대중 교통 수단은 비용이 저렴하지만 아직 선호되지 않고 있다. 베트남에서 현재 유일한 대중 교통 수단은 버스인데 인프라, 서비스, 보안상태가 좋지 않아서 많이 사용되지 않고 있다. 또한 베트남의 버스는 자체 노선이 없으며 통행에 우선권이 없어서 승객에게 편의를 제공하지 못한다. 단지 택시보다 비용이 저렴하다.

Không có nhiều người Việt Nam có khả năng mua ô tô vì giá thuế nhập khẩu ô tô tại Việt Nam rất cao. Giá một chiếc ô tô tại Việt Nam thường gấp đôi, gấp ba giá bán của nhà sản xuất. Không những thế chi phí dịch vụ dành cho ô tô cũng rất cao. Việc đi lại bằng ô tô ở đường phố Việt Nam sẽ rất khó khăn vào giờ tan tầm. Vấn đề khan hiếm chỗ đậu xe, gửi xe cũng là một trở ngại với người đi ô tô.

높은 수입 세율 때문에 자동차를 살 수있는 베트남 사람들은 많지 않다. 베트남의 자동차 가격은 제조업체의 판매가에 비해 2배, 3배 높다. 또한, 자동차에 대한 서비스비용도 매우 높다. 출퇴근 시간에 자동차로 이동하는 것이 매우 어렵다. 그리고 주차공간의 부족도 지장이 된다.

Điều mà người nước ngoài sợ nhất khi tham gia giao thông ở Việt Nam là sang đường. Dòng xe đông đúc lưu thông trên đường dường như sẽ không bao giờ dừng lại. Nếu bạn đứng trên vỉa hè và chờ dòng xe dừng lại để băng qua đường thì khả năng cao là bạn sẽ phải chờ đợi trong vô vọng. Cách tốt nhất để sang đường mà mọi người nói với nhau đó là cứ thế mà bước sang đường, dòng xe sẽ tránh bạn. Những người mới đến Việt Nam đều cảm thấy rất kỳ lạ. Họ nói giao thông ở Việt Nam giống như một đàn kiến vậy, rất đông đúc nhưng cũng rất ít va chạm.

대부분의 외국인들이 베트남을 여행할 때 가장 두려운 것은 길을 건너는 것이다. 횡단보도와 신호등이 있지만 길을 건너는 것은 쉬운 일이 아니다. 신호등이 없는 구간에서 길을 건너고 싶으면 차량 통행량이 적을 때까지 기다려야 하지만 교통 수단이 너무 많아서 결코 멈추지 않는 것 같다. 그래서 오래 기다려야 한다. 길을 건너기 위한 제일 좋은 방법은 그냥 건너는 것이다. 그 때 차량들이 당신을 피해서 지나간다. 베트남에 처음온 외국인 들은아주 이상하게 생각한다. 베트남의 교통 상태는 매우 혼잡하지만 교통사고는 거의 없다고 말한다.

Quả đúng như thế, tai nạn rất ít xảy ra ở những nơi đông đúc, vì mọi người sẽ tập trung hơn khi đường đông và cũng không thể đi nhanh trong hoàn cảnh như vậy. Thế nên tai nạn thường chỉ xảy ra nhiều trên các đường cao tốc và vào các khung giờ thấp điểm khi vắng xe và mọi người đi ở tốc độ cao.

실제로 교통 사고는 혼잡한 구간에서 거의 발생하지 않는다. 왜냐하면 그때 사람들이 더 집중하고 빠른 속도로 이동할 수 없기 때문이다. 그래서 교통사고는 고속도로와 출퇴근 시간 외에 자주 발생한다.

Việt Nam hiện nay vẫn đang cố gắng cải thiện tình hình bằng cách cải thiện cơ sở hạ tầng, xây thêm cầu và nâng cấp các tuyến đường. Nhưng đây sẽ là một hành trình dài để thay đổi.

베트남은 현재 인프라 개선, 육교 시공, 노선 유지 보수 등등 교통 이슈를 개선하려고 노력하고 있다. 그러나 시간과 경비가 많이 든다. 짧은 기간에 즉시 해결할 수 있는 일이 아니다. 특히 중요한 것은 사람들의 의식이다.